2009年物流公司以完成全年經(jīng)濟指標為目標，努力穩(wěn)定現(xiàn)有市場局勢，在國際金融危機的襲擊中，夯實基礎(chǔ)，建立依托，在發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時努力保持穩(wěn)定，多措并舉，將開拓市場、提高經(jīng)營效益為己任，將突破發(fā)展為重任，切實做好各項物流及物流產(chǎn)業(yè)工作并確定發(fā)展目標。

根據(jù)物流公司發(fā)展規(guī)劃，在圍繞“場站拉動，優(yōu)勢帶動，整體發(fā)展，合作共贏”的發(fā)展思路下，在穩(wěn)定08年所建立的四大模塊運營模式基礎(chǔ)上，繼續(xù)發(fā)揮大件公司、北方公司、南方公司大件運輸優(yōu)勢，大力發(fā)展工程項目物流，跟進人員，進入電力、鋼鐵、礦產(chǎn)等多個領(lǐng)域；重點打造物流場站建設(shè)，時至今日，物流黃河造船廠已具有一定規(guī)模，為下一步的客戶引進，場地整修改建打下良好基礎(chǔ)。

2009年，因受金融危機帶來的影響，物流公司及物流產(chǎn)業(yè)各經(jīng)營模塊均受不同程度影響，業(yè)務量出現(xiàn)一定的下降，在巨大壓力下，物流公司及物流產(chǎn)業(yè)各模塊單位頂住壓力，努力找尋發(fā)展方向，增強市場開拓能力，穩(wěn)抓大件運輸優(yōu)勢，在此基礎(chǔ)上拓展大件運輸市場以及工程物流市場，設(shè)置市場開發(fā)部，針對性地對大件物流、工程物流運輸進行有效方案的籌劃及市場開拓。

為實現(xiàn)這一目標，進一步整合物流資源，優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)布局，擴展經(jīng)營領(lǐng)域，增強企業(yè)實力，提高市場競爭力，交運物流現(xiàn)已在原山東黃河造船廠位置建設(shè)一處集倉儲、配送、專線運輸、貨運代理、信息交流及其他配套設(shè)施于一體的專業(yè)化、規(guī)范化的第三方物流園區(qū)，以此完善交運物流產(chǎn)業(yè)體系,向集團化、規(guī)模化發(fā)展逐步邁進。

根據(jù)集團物流產(chǎn)業(yè)的資源分布和業(yè)務功能現(xiàn)狀，物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，集團物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展繼續(xù)要著力打造以下三大物流產(chǎn)業(yè)板塊：擴充海運板塊，附帶船貨代業(yè)務，尋求自我優(yōu)勢實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)目標。

2009年底全球經(jīng)濟回暖，這對以船貨代板塊帶來機遇，船貨代板塊將繼續(xù)以上海遠東為源頭帶動、擴大天津遠東、山東遠東、山東貿(mào)通的輻射能力，提高海運板塊的航線經(jīng)營能力和船舶運營和代理能力，加強船舶代理平臺的建設(shè)，加大力度尋找和開發(fā)國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)代理的合作，同時在做好傳統(tǒng)型船舶代理，海運船租，報關(guān)報檢的同時，發(fā)揮自身優(yōu)勢，與交運物流產(chǎn)業(yè)單位密切聯(lián)系，將海上物流與陸上物流緊密結(jié)合，爭取遠洋航線代理有大的發(fā)展，適時開展進出口貿(mào)易，延伸物流鏈條，開拓新的利潤增長點。