會議認為，過去的一年，山東交運集團在省國資委和省交通運輸廳、濟南市交通局等行業主管部門的正確領導下，在董事會的正確決策下，努力克服金融危機、鐵路動車組加密提速、油價大幅波動等挑戰，緊緊抓住全運會在濟南召開，國家擴大內需、加大投資，振興發展物流、旅游產業等有利機遇，迎難而上，創新工作，繼續保持了良好的發展勢頭。主要經營指標順利完成，確保了企業效益和職工收入的穩步增長；董事會試點工作，公司法人治理結構建設取得明顯成效；全面預算管理、全面風險管理、三項制度改革、集團管控體系建設持續深入，企業管理水平上了一個新臺階；深入開展學習實踐科學發展觀活動，加強精神文明建設和企業文化建設，企業綜合競爭實力明顯增強。

會議指出，2010年是“十一五”計劃的最后一年，也是啟動“十二五”規劃、承前啟后、加快發展的關鍵一年，集團將面臨著鐵路、民航競爭加劇，企業成本攀升，行業重組力度加大等更多的風險和挑戰，持續發展的壓力大，但也面臨著國家繼續實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策、經濟發展總體形勢向好等有利因素。會議強調，作為省管企業就必須肩負起相應的發展責任，要按照省國資委和省、市交通行業主管部門的部署要求，認真學習貫徹黨的十七屆四中全會精神和省管企業負責人會議、全省交通工作會議精神，深刻把握交通運輸發展的新形勢，新機遇，緊緊圍繞建設“大場站、大客運、大物流、大旅游”的工作重點，以轉變發展方式，調整產業布局，強化集團管控，深化全面風險管理、全面預算管理、三項制度改革為主線，強化優勢，補齊短板，優化布局，打造亮點，促進集團不斷做大、做強、做優。